今年以来，五阳煤矿面对激烈的煤炭市场竞争压力，聚焦运输系统工作中的堵点、难点问题，以“小改小革”激活新动能。

该矿锚定辅助运输智能化建设目标，以现场管理为抓手，同步推进小绞车淘汰计划，全力提升工作面安装回撤效率与辅助运输效能。围绕辅助运输系统优化改造，通过扩刷75采区2号轨道巷、铺设单轨吊轨道，建成75车场换装站与错车道，完成运输系统升级迭代，从源头减少运输接驳次数与换装环节，实现运输效率与作业安全性双提升。

升级井下采区运输体系，拆除原有无极绳牵引车系统，高标准铺设双轨单轨吊运输轨道，构建起“主运干线+换装节点+错车区域”的完整闭环运输网络。这一变革让单轨吊机车实现“一站式直达运输”，运输接驳环节从平均3次缩减至1次，物料周转效率提升2倍以上，不仅消除了摘挂钩、断绳跑车等安全隐患，更让维护成本直降50%，实现“零换装、零等待”的高效运输和“减人提效、降本增安”的目标。

针对井下小断面巷道、长距离掘进工作面的运输瓶颈，该矿引进小型柴油单轨吊机车，破解气动单轨吊“受风管长度制约、需来回接风管”的痛点，运输效率提升200%、用工量减少50%，不仅攻克了工作面顺槽“最后100米”运输难题，更让辅助运输的“堵点”转变为保障生产的“通点”。

（文 张锦秀 张星）

责任编辑：郝佳丽